Det er foretatt en undersøkelse av Havforsningsinstituttet mht. til sjøbunn. Ett kort sammendrag finnes nedenfor. Det er ikke foretatt miljøkartlegging, da vraket er utilgjengelig slik det ligger i dag.
Sjøbunn
Det er gjennomført prøvetaking av sjøbunnen både i umiddelbarnærhet av vraket og i lenger avstand. Prøvene viser at det er påvist PCB tilsvarende tilstandsklasse 3 (moderat forurenset) i to av 5 målestasjoner rundt vraket. De øvrige 3 målestasjonene hadde konsentrasjoner tilsvarende tilstandsklasse 1 (bakgrunn). Av PAH er det påvist konsentrasjoner i tilstandsklasse 1 og 2 i målestasjonene rundt vraket. Av tungmetaller, er det kun bly som er påvist, med konsentrasjoner i tilstandsklasse 1 og 2, med unntak av 1 målestasjon i tilstandsklasse 3.
Sedimentene rundt vraket er av type grovkornet sand. Grovkornet sand vil ha lavere konsentrasjoner av miljøgifter en finkornet pga bindingsevne og overflate/volum forhold. Den grovkornete sanden er også en fordel i forhold til gjennomføring av tiltak på sjøbunnen. Grovkornet sand vil virvle mindre og spres kortere, og slik redusere en miljømessig konsekvens av tiltak.
Miljøkartlegging av skipet
Det er ikke gjennomført en fullstendig miljøkartlegging av vraket da stort sette hele konstruksjonen ligger under vann. Dette vil eventuelt først kunne gjennomføres etter tørrdokken er etablert. Men observasjoner og erfaringsdata tilsier at vraket vil inneholde materialer med miljøfarlig avfall.
Skipet Murmansk var ferdig bygget i 1955, og det er å forvente at det er benyttet materialer som inneholder ulike typer miljøfarlig avfall. Både asbest og PCB var vanlig i bruk i byggeperioden. Malingstypene som var i bruk kunne inneholde både tungmetaller og PCB. Asbest kan forventes i isolasjonsmaterialer i både rør og vegger der det var fare for varmeutvikling eller brann. Det er store mengder elektrisk og elektronisk avfall i vraket, med alle miljøgifter som kan forventes i den sammenheng. Maskiner og maskinelt utstyr, evt olje- og dieseltanker, ballasttanker etc, er andre elementer så må håndteres riktig og sikkert underveis i riveprosessen.
