I forbindelse med at E18 mellom Festningstunnelen og Ekebergtunnelen, i Oslo, skal knyttes sammen med en tunnel under Bjørvika og Bispevika, har AF Decom utført rivingsarbeider.
Rivingsarbeidet har omfattet bygninger, bruer, støttemurer og kaier for tilrettelegging av et nytt og fungerende veganlegg. Rivearbeidet har i all hovedsak omfattet konstruksjoner fra det nye hovedløpet fra kaikanten i Bispevika til cirka midt inn i Ekebergstunnelen. Komplekse arbeidsoperasjoner med demontering av tunnelinnredninger ble gjennomført i forbindelse med utvidelsen av Ekebergtunnelen.
AF Decom har parallelt med rivearbeidene gjennomført et omfattende gravearbeid ned til 8 meter under havoverflaten. Forurenset masse ble gravd opp og videretransportert til Langøya for deponering. Gravearbeidet ble lagt opp slik at arkeologiske undersøkelser av grunnen på en effektiv måte med minst mulig påvirkning av fremdrift.
Den driftsmessige utførelsen var helt sentral i prosjektet og sikret trafikkavvikling innenfor området samtidig som det ble tatt hensyn til omgivelsene. Trafikken til og fra Ekebergtunnelen og Mosseveien ble opprettholdt under hele anleggsperioden. Tilsvarende ble jernbanetrafikken på Østfoldbanen og godssporet til Sjursøya holdt i drift. Prosjektet stilte også store krav til kapasitet, fleksibilitet, og evne til å ta inn forsinkelse som følge av uforutsette forhold.
