E18 Tvedestrand - Arendal
AF hadde ansvar for prosjektering og bygging av 22 kilometer trafikksikker firefelts motorvei for Nye Veier. Åpning var 2. juli 2019.
Om prosjektet
Entreprisen gjaldt prosjektering og bygging av 22 kilometer komplett ny motorvei mellom Tvedestrand og Arendal. Arbeidet inkluderte alle fag og omfattet fire doble bergtunneler, 30 konstruksjoner og masseflytting av 10 millioner kubikkmeter.
- Prosjektkategori
- Samferdsel og underjord
- Entrepriseform
- Totalentreprise
- Prosjektstatus
- Ferdigstilt
- LokasjonSørlandet
- KundeNye Veier AS
- KontraktsverdiMNOK 3200
- 830
- kubikkmeter masse skal flyttes10 millioner
- På prosjektet benyttes den største hjullasteren og største bulldoseren som er brukt på norske veiprosjekter.Maskiner
Nye Veiers første gigantkontrakt
Nye Veiers visjon er å bygge raskt og smart. Kontrakten med AF var da den ble inngått den største veikontrakten gjennom tidene og Nye Veiers første kontrakt etter at selskapet ble etablert januar 2016.
Ingen har bygd så mye vei på så kort tid før i Norge. Den korte tiden er et resultat av erfarne medarbeidere, stor og moderne maskinpark og god logistikk. Blant annet ble det tatt i bruk den største hjullasteren og bulldoseren som er brukt på norske veiprosjekter.
Prosjektet har hatt en rask mobilisering av mannskap. Totalt var opp mot 830 ansatte i sving på anlegget. Motorveien åpnet 2. juli 2019, 3,5 måneder før plan.
Kontraktsformen innebærer at AF i tillegg til å bygge selve veien også hadde ansvar for prosjektering. Norconsult var AF Gruppens samarbeidspartner på prosjekteringssiden med ansvar for å tegne alle konstruksjoner: broer, tunneler og kulverter. Kruse Smith var underentreprenør for broene.
– Jeg er veldig fornøyd, både fordi veiprosjektet i seg selv er særdeles viktig for regionen, vi får mer vei igjen for pengene, og vi kommer til å bli raskere ferdig enn vi trodde. Nye Veier bidrar til å få ned kostnader betydelig - og da kan vi bygge enda mer vei i dette landet.
Erik Frogner
Avdelingsdirektør
