Vikingtidsmuseet
På Bygdøy i Oslo finnes verdens best bevarte vikingskip. Når det nye vikingtidsmuseet står ferdig, blir det Norges nye verdensattraksjon.
Om prosjektet
Vikingskipet ble bygget på 800 -tallet og ble funnet i tre store gravhauger på Oseberg, Gokstad og Tune. Dagens museum oppfyller ikke kravene til hvordan skipene og andre gjenstander fra vikingtiden skal lagres.
I det nye museet vil vikingskipene og resten av samlingene fra vikingtiden bli presentert på en tryggere og mer publikumsvennlig måte enn det som er mulig i dag. Museet skal sikre befolkning og fremtidige generasjoner tilgang til kulturhistorisk kunnskap og forståelse av vikingtiden.
- Prosjektkategori
- Offentlige bygg
- Arkitekt
- AART architects
- Entrepriseform
- Samspill
- Prosjektstatus
- Pågående
- Nettside
- www.statsbygg.no
- LokasjonStor-Oslo
- KundeStatsbygg
- Kontraktsverdi ekskl. mva og opsjoner1 447 MNOK
- Tre ganger størrelsen av dagens museum.13.000 kvm.
Spektakulær arkitektur
Prosjektet har spektakulær arkitektur, men også utfordrende grunn- og betongarbeider, strenge krav til miljø, inneklima og sikring av skjøre gjenstander. På grunn av prosjektets mange særtrekk har Statsbygg valgt å gjennomføre dette i en såkalt samspillsentreprise, der Statsbygg og AF Gruppen sammen skal utvikle prosjektet.
Hele museumsanlegget blir totalt drøyt 13.000 kvadratmeter, tre ganger så stort som det nåværende Vikingskipsmuseet.
Det nye museet skal inneholde publikumsrettet samling av gjenstander fra Vikingskipsmuseet og fra Kulturhistorisk museum ved Universitetet i Oslo, samt funksjoner for forskning og konservering.
Flomtunnel og sjøvannsenergiforsyning
Prosjektet har hatt et krav fra Oslo kommune om å håndtere overvann på tomta. Dette ble løst gjennom driving av en tunnel mellom tomta og nærmeste bukt, som er Langviksbukta. Den 350 meter lange tunnelen har en dobbel funksjon: I tillegg til å lede unna overvann, gjør tunnelen det mulig å benytte sjøvannsenergi på museet. Ved hjelp av tre varmepumper kan sjøvann benyttes til oppvarming og kjøling av hele det nye bygget, i tillegg til det eksisterende bygget som skal rehabiliteres.
